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5月26日，张昕宇、梁红，驾驶一架运-12飞机飞抵北京。至此，历时4个月的中国造飞机首次环球飞行，跨国航程顺利结束。
“我们希望证明，中国人也能驾驶中国造的飞机，在地球上走得更远、见到更广阔的世界。”张昕宇说。2017年4月29日，《我们的侣行》登陆腾讯视频。从《侣行》到《我们的侣行》，这已经是他们第四次启程。“侣行”的养成
2008年，生于北京的张昕宇带着一支救援队，去了汶川地震灾区。这一行，彻底改变了他的人生观。“生命太脆弱了，人这一辈子到底该怎么活？”回来后他决定换一种活法：不再想尽办法挣钱，开始全球探险。于是，他找到青梅竹马的梁红，踏上了探险之旅。
但“侣行”，并不是说走就走的浪漫。张昕宇用了5年时间学习驾驶、潜水、航海、攀岩，还有机械维修、医疗护理、气象物理知识和各种生存技能，不断探索自然的奇迹。2012年，他用摄像机记录了自己和梁红经历的一系列探险之旅，用300多小时的素材，剪辑制作了最初的“侣行”。就这样，一段段在小圈子传播的视频走进了大众的视野。
《侣行》第二季中，他们改变了交通方式，驾驶帆船去了南极。
2015年，《侣行》三度出发。此次的路线是穿越中东十六个国家，横穿阿富汗、伊拉克、叙利亚等冲突地区。出发前，他们对两辆奔驰G500做了全方位改装，安装避震器、钛合金副油箱、配有防撞角的越野前杠、能装3.5吨物资的拖车。同时，还装上了可喷射烟雾、阻碍视线的逃脱装置，以及能应对AK47射击的防爆玻璃……
三季节目下来，互联网点击量超过16亿。
今年与腾讯视频、腾讯新闻联合推出的《我们的侣行》，也受到众多网友的好评，豆瓣评分达9.7分。“节目本身就是侣行经过的真实记录，摄像用镜头记录下事情的自然进展，没有任何事前的编排、导演。我们只是把我们亲身经历的、真实的所见、所闻、所感带给大家。”在张昕宇心里，他们的“侣行”并不是一档综艺节目，如果一定要归类，他更愿意称之为纪录片。“吸引人的不只是那些惊险的探险。要以真实为法则，用现实这个最强大的剧本，讲述全世界都能读懂的故事。打动人心的故事，永远都是优秀作品的血液。”
不一样的“侣行”
“我们要成为一个开帆船到南极的中国人。”、“我要在大熔炉上面插上五星红旗。”、“我们要成为第一个潜入玛雅古井的中国人……”、“世界上有接近200人完成环球飞行，还从来没有国产飞机挑战过环球飞行，我们想要试试”。
张昕宇和梁红驾驶中国制造的运-12飞机，跨越五大洲、三大洋、23个国家、历经8万公里航程，实现中国飞机首次挑战五大洲环球飞行。
所用飞机是张昕宇在退役报废飞机的机坪上看到的，环球飞行正式开启的前四个月，他对这架32年前中国制造的飞机进行了重新改造。为了完成航行，张昕宇学习了九种飞机的驾驶，梁红则学习了六种飞机的驾驶，他们掌握了夜航、复杂天气、复杂飞机、陆地单发、陆地多发、活塞式发动机、仪表飞行等多项飞行技能。
在俄罗斯境内超过零下30度的低温下，飞机先后经历了刹车故障、机翼结冰等特情；穿越赤道的过程中，团队又意外遭遇夹杂着雷电和冰雹的积雨云；在非洲迎来了发动机失灵、沙尘暴等危机……一路上，这架被命名为“北京号”的运-12飞机，经历了长距离飞行与严酷环境所带来的诸多挑战。“一次次’死里逃生的飞行’让《我们的侣行》更加震撼人心。”
在他们看来，飞行不止是一种挑战，也是看世界的一种方式。经停每一国，张昕宇和梁红都会抵达常人难以抵达的地方，记录各地普通人的生活。“希望通过这样的方式让更多中国年轻人了解世界的另一面。”
张昕宇介绍说，之前“侣行”是以两个人的梦想为基础，《我们的侣行》想带更多普通的中国人一起出发。“从两个人到更多人，《我们的侣行》不仅扩大了节目的影响力，更提高了全民参与度。”他们希望让更多网友加入对世界的探索。
《我们的侣行》好评背后离不开节目内容和制作全面提升：节目采用电影级的拍摄剪辑。在制作方面，节目请来曾打造BBC《人类星球》《贝尔：狂野周末》的制作团队加盟。“腾讯视频加盟制作让这个节目的可看性和传播效果得到了极大地提升。这一次还将利用直播、众筹、互动投票等多种手段。”
张昕宇、梁红的下一段旅程已经开始筹备。谈到下一段旅程，张昕宇开玩笑说，“反正我的太空服是到货了。”据透露，下半年，他们将以直升机+帆船+全地形车等各种交通工具，走遍世界五大洲，并将征集更多年轻人参与其中，进行更多的创意事件，尝试更多样性、多可能性的新玩法。
“侣行”的意义
从《侣行》到《我们的侣行》，变的是名字，不变的则是“侣行”的价值和意义。相比于一般意义上的旅行类真人秀节目，《我们的侣行》更侧重以“真”为出发点，用悬念式叙事和第一人称视角将观众带入其中。节目在真实的冒险中选取有特色，有看点的事件进行着重突出，带领观众领略不同地区的民俗、文化。
节目吸引人的地方在于，它在某些时刻打通了人与人之间的生命经验，展现出一种向上的价值观：识世界、看中国、观自身。“我做所有的事，都是怀着强烈的民族自豪感。”开着拥有中国自主知识产权的运－12，挑战中国飞机首次环球飞行。在张昕宇看来，这是一对中国普通年轻人的小梦想，也是中国航空人全力托起的起飞大梦想。“我们希望让世界知道：今天的中国人也能走得更远，更有个性。”
通过环球飞行，《我们的侣行》展现了世界各种极端环境下，普通人是如何活着的。在索马里战乱中，坐在医院草坪上的一个伤残孩子，给张昕宇和梁红留下了深刻的印象。“他的亲人都死了，我们当时甚至不忍心和他对视，却看他一直笑，我们问他，‘为什么还笑得出来’，他说：‘至少我还活着’”。走访了世界上80%有冲突、战争的国家或地区的张昕宇感叹道：“全世界并不处处和平，生活在一个和平的国家是幸福的。希望‘侣行’的故事能给更多人正面的力量，看到生命的温暖、光亮和生活的美好。”
